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Heizöl- & Dieseltransport bis 1.000 Liter

Wird ein Tank ausgetauscht, stillgelegt oder ziehen Sie um, ist oft noch reichlich Heizöl übrig. Ich pumpe es ab, fülle es in einen zugelassenen IBC-Container und bringe bis zu 1.000 Liter dorthin, wo Sie es brauchen – sauber, dicht und nach Gefahrgutrecht.

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So transportiere ich Ihr Heizöl.

Ein UN-zugelassener IBC-Container mit 1.000 Litern, fest verzurrt auf meinem Anhänger. Ziehen Sie am Modell, um es von allen Seiten anzusehen.

1.000 l
Höchstmenge je Fahrt nach ADR 1.1.3.6
UN 1202
Heizöl und Diesel, Gefahrgutklasse 3
2 kg
Feuerlöscher immer an Bord
Verzurrt
Container gegen Verrutschen gesichert

Ihre Vorteile

  • Bis 1.000 Liter Heizöl oder Diesel pro Fahrt
  • UN-zugelassener IBC-Container mit Stahlgitterkorb und Absperrhahn
  • Transport nach der Kleinmengenregelung des ADR – mit Beförderungspapier, Feuerlöscher und Ladungssicherung
  • Abpumpen, Transport und Einfüllen aus einer Hand – ich mache alles selbst

Wann sich ein Heizöltransport lohnt

Beim Tankwechsel sind meist noch einige hundert Liter Heizöl im alten Tank. Statt das Öl teuer zu entsorgen, pumpe ich es ab und fülle es nach der Montage in den neuen Tank zurück.

Auch wenn Sie Ihre Ölheizung stilllegen, umziehen oder Öl in einen zweiten Tank bringen möchten, transportiere ich Ihr Heizöl oder Diesel – bis 1.000 Liter pro Fahrt.

Was das Gefahrgutrecht vorschreibt

Heizöl und Diesel sind beim Transport Gefahrgut (UN 1202, Klasse 3). Bis 1.000 Liter je Fahrzeug gilt die Kleinmengenregelung nach Abschnitt 1.1.3.6 ADR: Orangefarbene Warntafeln und ein ADR-Schein sind dann nicht nötig.

Pflicht bleiben trotzdem ein zugelassenes Versandstück wie der UN-geprüfte IBC-Container, ein Beförderungspapier, ein Feuerlöscher mit mindestens 2 kg und eine ordentliche Ladungssicherung. Darauf achte ich bei jeder Fahrt.

Was ich nicht transportiere

Ich befördere Ihr eigenes, verwendbares Heizöl oder Diesel. Ölschlamm und verschmutztes Restöl gelten als Abfall und gehören zu einem zugelassenen Entsorgungsfachbetrieb – das ist nicht Teil meines Transports.

So läuft es ab

  1. Menge & Ziel klären

    Sie sagen mir, wie viel Öl im Tank ist und wohin es soll. Ich prüfe vorab Zufahrt, Schlauchweg und den Zieltank.

  2. Abpumpen

    Ich pumpe das Öl in den IBC-Container und lege die Schläuche tropfsicher. Ölbindemittel habe ich immer dabei.

  3. Sicherer Transport

    Ich sichere den Container auf dem Anhänger gegen Verrutschen und verzurre ihn. Beförderungspapier und Feuerlöscher fahren mit.

  4. Einfüllen

    Am Ziel fülle ich das Öl in den neuen oder vorbereiteten Tank und kontrolliere, dass alles dicht ist.

Häufige Fragen zu „Heizöl- & Dieseltransport bis 1.000 Liter“

Wie viel Heizöl transportieren Sie auf einmal?

Bis zu 1.000 Liter pro Fahrt. Bei größeren Mengen fahre ich mehrmals.

Transportieren Sie auch Diesel?

Ja. Diesel und Heizöl sind beim Transport gleich eingestuft (UN 1202), es gilt dieselbe Grenze von 1.000 Litern.

Muss ich mich um Papiere kümmern?

Nein. Container, Pumpe, Beförderungspapier und Ladungssicherung bringe ich mit. Sie sorgen nur dafür, dass ich an den Tank komme.

Nehmen Sie auch den Schlamm vom Tankboden mit?

Nein. Verschmutztes Restöl und Ölschlamm sind Abfall und werden über einen Entsorgungsfachbetrieb entsorgt. Ich pumpe nur sauberes, verwendbares Öl um.

Fragen zu Ihrem Heizöltank?

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