Häufige Fragen – klar beantwortet.

Ein Fachbetrieb nach § 62 AwSV (umgangssprachlich „WHG-Fachbetrieb“) ist von einer anerkannten Sachverständigenorganisation zertifiziert und wird von ihr überwacht. Nur solche Betriebe dürfen fachbetriebspflichtige Arbeiten an Heizölanlagen über 1.000 Liter sowie an unterirdischen Tanks unabhängig von der Größe ausführen. Ich bin über die 1. ARGE TPO e. V. zertifiziert (Registrierung 2026115).

Nach § 45 AwSV müssen unter anderem Errichtung, Instandsetzung und Stilllegung von Heizölverbraucheranlagen mit mehr als 1.000 Litern sowie von unterirdischen Anlagen unabhängig von der Größe von einem zertifizierten Fachbetrieb ausgeführt werden.

Das hängt von Volumen und Lage ab. Außerhalb von Schutzgebieten müssen oberirdische Anlagen über 10.000 Liter und unterirdische Anlagen unabhängig von der Größe alle fünf Jahre durch einen Sachverständigen geprüft werden. In Wasserschutz- und Überschwemmungsgebieten gilt das für oberirdische Anlagen bereits über 1.000 Liter; unterirdische Anlagen sind dort alle 30 Monate zu prüfen. Die Prüfung selbst führt ein Sachverständiger durch – ich bereite die Anlage vor und behebe eventuelle Mängel.

Nein. Die gesetzliche Prüfung nach § 46 AwSV darf nur ein Sachverständiger einer anerkannten Organisation durchführen. Ich bin der ausführende Fachbetrieb: Ich warte, rüste nach und beseitige Mängel – damit Ihre Anlage die Prüfung besteht.

Von meinem Sitz in Wörth an der Donau aus betreue ich den Landkreis Regensburg, die Städte Regensburg und Straubing sowie die Landkreise Straubing-Bogen, Cham und Kelheim. Fragen Sie gern auch außerhalb an.

Das hängt von Tankart, Volumen, Zugänglichkeit und Restölmenge ab. Schicken Sie mir ein paar Fotos und die Eckdaten per WhatsApp oder SMS – Sie bekommen eine ehrliche Einschätzung und ein verbindliches Angebot.

Telefonisch unter +49 176 38 177 599 oder per WhatsApp/SMS an dieselbe Nummer. Über mein Anfrageformular stellen Sie alle wichtigen Angaben in einer Nachricht zusammen.

Nicht zwingend. Ein stillgelegter Tank darf in der Regel verbleiben. Viele Kunden nutzen die Gelegenheit aber, um den Kellerraum frei zu bekommen – dann demontiere ich die Tanks.

Für eine typische Kelleranlage mit Batterietanks reicht meist ein Arbeitstag. Erdtanks oder große Stahltanks brauchen mehr Zeit – ich nenne Ihnen vorab einen realistischen Rahmen.

Das hängt von Raum, Volumen und Lage ab – typischerweise Batterietanksysteme aus Kunststoff oder doppelwandige Tanks. Ich berate herstellerneutral.

Ist die neue Anlage prüfpflichtig, muss sie der zuständigen Kreisverwaltungsbehörde (Landratsamt bzw. kreisfreie Stadt) mindestens sechs Wochen vorher schriftlich angezeigt werden (§ 40 AwSV). Ich sage Ihnen konkret, was zu tun ist.

Die Frist ergibt sich aus dem Prüfbericht bzw. der Behörde. Bei erheblichen Mängeln sollte nicht gewartet werden – melden Sie sich zeitnah.

Bei doppelwandigen Tanks und Leitungen ist ein Leckanzeiger in der Regel Bestandteil des Systems. Ob er für Ihre Anlage vorgeschrieben ist, hängt vom Tanksystem ab – ich prüfe das vor Ort.

Häufig liegt es an einem fehlenden oder defekten Grenzwertgeber. Melden Sie sich – ich schaue mir das kurzfristig an.

Bis zu 1.000 Liter pro Fahrt. Bei größeren Mengen fahre ich mehrmals.

Ja. Diesel und Heizöl sind beim Transport gleich eingestuft (UN 1202), es gilt dieselbe Grenze von 1.000 Litern.

Nein. Container, Pumpe, Beförderungspapier und Ladungssicherung bringe ich mit. Sie sorgen nur dafür, dass ich an den Tank komme.

Nein. Verschmutztes Restöl und Ölschlamm sind Abfall und werden über einen Entsorgungsfachbetrieb entsorgt. Ich pumpe nur sauberes, verwendbares Öl um.